HIGHLIGHT NEWS
Main menu

Life [-- လူမႈဘဝ က႑ --]

ပဲခူးျမစ္ကူးတံတား တည္ေဆာက္ေရး စီမံကိန္းအႀကိဳ အင္ဂ်င္နီယာလုပ္ငန္းမ်ား စတင္ေဆာင္ရြက္

ပဲခူးျမစ္ကူးတံတား တည္ေဆာက္ေရး စီမံကိန္းအႀကိဳ အင္ဂ်င္နီယာလုပ္ငန္းမ်ား စတင္ေဆာင္ရြက္

ရန္ကုန္၊ ေမ ၁၃

ဂ်ပန္ႏိုင္ငံႏွင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံတို႔မွ အင္ဂ်င္နီယာမ်ား ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေသာ ပဲခူးျမစ္ ကူးတံတား (သန္လ်င္အမွတ္-၃)တံတားတည္ေဆာက္ေရးစီမံကိန္း အႀကိဳအင္ဂ်င္နီယာလုပ္ငန္းမ်ား ကို ေမ ၁၃ ရက္မွစတင္၍ ေဆာင္ ရြက္ေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ အဆိုပါ ျမစ္ကူးတံတားႀကီး ကို သန္လ်င္တံတားေဟာင္းႏွင့္ ကပ္လ်က္ မီတာ ၁၅ဝ အကြာတြင္ တည္ေဆာကျ္ခင္းျဖစ္ၿပီး တံတား အရွည္ မီတာ ၃၅ဝဝ အက်ယ္ ၂၈ မီတာ ေရျပင္မွအျမင့္ ရွစ္မီတာ (ေပ ၃ဝ) ရွိကာ သာေကတၿမိဳ႕နယ္ ႏွင့္ သန္လ်င္ၿမိဳ႕နယ္ကို ဆယ္သြယ္ ထားေသာ တံတားႀကီးတစ္စင္း ျဖစ္သည္။

''ယေန႔ အင္ဂ်င္နီယာအႀကိဳ လုပ္ငန္းေတြ စတင္ေဆာင္ရြက္ေန တာဆိုေတာ့ တံတားအဆင္းမီးပိြဳင့္ နားက စၿပီးပိတ္ေနပါၿပီ။ အမ်ား ျပည္သူအတြက္ အႏၲရာယ္ကင္းရွင္း ေရးဆိုိုင္းဘုတ္ေတြ၊ အသိေပးဆိုင္း ဘုတ္ေတြစိုက္ထူၿပီး လုပ္ငန္းခြင္ လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ စည္း႐ိုးကာၿပီး ရင္ ယႏၲရားေတြနဲ႔ေဆာင္ရြက္မွာ ပါ။ ယာဥ္ေတြကေတာ့ ပံုမွန္အတိုင္း သြားလာလို႔ရေအာင္ ေဆာင္ရြက္ ထားတယ္။ ေမလကုန္မွာ စက္ယႏၲရားႀကီးေတြ လုပ္ငန္းစတင္မွာ ပါ။ ယေန႔ အႀကိဳအင္ဂ်င္နီယာလုပ္ ငန္းစတင္လုပ္ေဆာင္တာပါ။ ဂ်ပန္ အင္ဂ်င္နီယာအဖြဲ႕နဲ႔ ပူးေပါင္းေဆာင္ ရြက္ရမႈအေပၚ ဝမ္းေျမာက္ဂုဏ္ ယူမိပါတယ္''ဟု တံတားဦးစီးဌာန မွ ၫႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးေဌးဦးက ေျပာသည္။


သန္လ်င္တံတားအဆင္း ခ်ဥ္း ကပ္လမ္း၏ မီးပိြဳင့္မွစ၍ ရတနာ လမ္းမႀကီးတစ္ေလွ်ာက္တြင္ ဘိုးပိုင္မ်ားစိုက္ထူႏိုင္ရန္ ေျမေနရာ သတ္မွတ္မႈကို စတင္ေဆာင္ရြက္ လ်က္ရွိၿပီး ယာဥ္မ်ားပံုမွန္သြားလာ ႏိုင္ရန္၊ လုပ္ငန္းခြင္အႏၲရာယ္ကင္း ေဝးေစရန္ အသိေပးဆိုင္းဘုတ္၊ အႏၲရာယ္ကင္းဆိုင္းဘုတ္တို႔ကို စိုက္ထူလ်က္ တံတားတည္ေဆာက္မည့္ ျမစ္ကမ္းအနီးတြင္ ေျမတူးစက္ ႀကီးမ်ားျဖင့္ေျမျပဳျပင္ျခင္းလုပ္ငန္း ကိုလည္း စတင္ေဆာင္ရြက္ေနၿပီ ျဖစ္သည္။ ႐ႈခင္းသာလမ္းဆံုမီးပိြဳင့္ မွ ရတနာလမ္းမႀကီး၏ (၁ဝ၈) ေတာင္ ဘုရားလမ္းပိုင္းတြင္ ဘိုး ပိုင္စိုက္ထူျခင္းလုပ္ငန္းကို စတင္ ေဆာင္ရြက္မည္ျဖစ္ရာ ျမစ္ျပင္အက်ယ္မီတာ ၁ဝဝဝ အေပၚတြင္ တည္ေဆာက္မည့္ သန္လ်င္အမွတ္ (၃) တံတားႀကီးအားအပိုင္းသံုးပိုင္း ျဖစ္သည့္ Package (၁) (၂) (၃) ျဖင့္ ခြဲျခားထားၿပီးပင္မတံတားသည္ Package (၁) (၂) ျဖစ္၍ Package (၃) သည္ Fly Over  ခ်ဥ္းကပ္တံ တားအျဖစ္ တည္ေဆာက္မည္ျဖစ္သည္။


သန္လ်င္အမွတ္- (၃) တံတား တည္ေဆာက္ရာတြင္ စုစုေပါင္း ၃၂ လၾကာျမင့္ျဖစ္ၿပီး ၂ဝ၂၂ ခု ႏွစ္တြင္ ၿပီးစီးရန္ရည္မွန္းခ်က္ထား ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိကာ ျမန္မာအင္ဂ်င္နီယာမ်ားအေနျဖင့္ တံတားႀကီး၏ ႀကီးၾကပ္ခန္႔ခြဲေရးအပိုင္းကို ေဆာင္ရြက္၍ ကြင္းဆင္းတည္ ေဆာက္ေရးကိုလုပ္ငန္းကို ဂ်ပန္ အင္ဂ်င္နီယာမ်ားက ေဆာင္ရြက္ သြားမည္ျဖစ္သည္။ 

TS(HTY)

#democracytoday

Rate this item
(0 votes)
back to top