RelatedPosts
ေမာ္လၿမိဳင္၊ ေမ ၄
မြန္ျပည္နယ္ႏွင့္ ကရင္ျပည္နယ္အတြင္းရွိ ႀကိဳးတံတားသံုးစင္းအား ေနျပည္ေတာ္ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန၊ တံတားဦးစီးဌာနမွ အင္ဂ်င္နီယာခ်ဳပ္ ဦးေဆာင္ေသာအဖြဲ႕ႏွင့္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံမွ ကြၽမ္းက်င္ပညာရွင္မ်ားပူး ေပါင္း၍ စတင္စစ္ေဆးလ်က္ရွိ ေၾကာင္း တံတားဦးစီးဌာနမွ အင္ဂ်င္နီယာခ်ဳပ္ ဦးသိန္းျမင့္မြန္က ေမ ၃ ရက္က ေျပာၾကားသည္။
”မြန္ျပည္နယ္အတြင္းမွာရွိတဲ့ အတၴရံတံတား၊ ဂ်ိဳင္း(ဇာသျပင္) တံတားနဲ႔ ကရင္ျပည္နယ္အတြင္းမွာရွိတဲ့ ဂ်ိဳင္း(ေကာ့ကရိတ္)တံတား ေတြကို စစ္ေဆးမွာျဖစ္ပါတယ္။ စစ္ေဆးေနတုန္းပါပဲ။ စစ္ေဆးၿပီး မွ ရလဒ္ကိုေျပာႏုိင္မယ္။ အဖြဲ႕ခြဲ ၿပီးစစ္ေနတယ္။ မျမင္ရတဲ့အပိုင္း ေတြကို ႀကိဳးေတြကိုေဖာက္ၿပီးစစ္ ေနရတယ္။ သံထည္ပိုင္းဆိုေတာ့ သံေခ်းတက္ေနတာေတြေတြ႕ရတယ္”ဟု အင္ဂ်င္နီယာခ်ဳပ္ ဦးသိန္းျမင့္မြန္က ေျပာၾကားသည္။ အတၴရံတံတားမွာ ေပ ၁၄၂ဝ ရွည္ၿပီး ယာဥ္သြားလမ္းအက်ယ္မွာ ၂၄ ေပ၊ ေျခာက္လက္မရွိကာ တံတားကို ၁၉၉၈ ခုႏွစ္ မတ္ ၂၆ ရက္တြင္ စတင္ဖြင့္လွစ္ခဲ့သည္။ ဂ်ိဳင္း(ဇာသျပင္)တံတားမွာ ေပ ၂၉ဝဝ ရွည္ၿပီး တံတားအက်ယ္မွာ ၂၄ ေပ၊ ေျခာက္လက္မရွိကာ တံတားကို ၁၉၉၉ ခုႏွစ္ မတ္ ၂၄ ရက္တြင္ စတင္ဖြင့္လွစ္ခဲ့ေၾကာင္း မွတ္တမ္းမ်ားအရ သိရသည္။
”တကယ္တမ္းေတာ့ ဒီႀကိဳး တံတားေတြဟာႏွစ္ ၅ဝ၊ ၆ဝ အၿမဲ တမ္းတံတားေတြမဟုတ္သလုိ ေျခာက္လ၊ တစ္ႏွစ္စတဲ့ ယာယီတံတားမ်ိဳးလည္းမဟုတ္ဘူး။ အဲဒီ ႏွစ္မ်ိဳးၾကားမွာ ဒီတံတားေတြဘယ္ ေလာက္ထိခံႏုိင္မလဲဆိုရင္ သံုးစြဲ တဲ့အေပၚနဲ႔ ထိန္းသိမ္းတဲ့အေပၚ မွာ မူတည္ပါတယ္။ ထိန္းသိမ္းမႈ ေကာင္းရင္ ပိုၾကာၾကာခံပါမယ္။ အၿမဲတမ္းအတြက္ဆိုရင္ လာမယ့္ႏွစ္ကစၿပီး ဒီတံတားသံုးစင္းလံုး အသစ္တည္ေဆာက္မယ္။ တံတား အသစ္ေတြမၿပီးခင္ ထိန္းသိမ္းသြား မယ္”ဟု ၎က ထပ္မံေျပာသည္။ မြန္ျပည္နယ္အတြင္းရွိ အတၴရံတံတားႏွင့္ ဂ်ိဳင္း(ဇာသျပင္)တံတားမ်ားကို ေမ ၁ ရက္မွစတင္၍ စစ္ ေဆးလ်က္ရွိၿပီး ကရင္ျပည္နယ္အတြင္းရွိ ဂ်ိဳင္း(ေကာ့ကရိတ္)တံတားကိုလည္း ဆက္လက္စစ္ေဆး လ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။
AHO
#democracytoday
Discussion about this post